Aunque el estadio de los Dallas Stars, con un coste estimado de 1.000 millones de dólares, podría convertirse pronto en el eje central de la remodelación del centro comercial Shops at Willow Bend de Plano, el proyecto está lejos de ser un hecho. En una actualización del Ayuntamiento del 12 de octubre se destacaron las preocupaciones actuales en torno al tráfico, las infraestructuras y el impacto en el barrio, lo que deja en el aire los acuerdos definitivos de desarrollo y el traslado oficial del equipo.
Tráfico e impacto en el barrio
El tráfico sigue siendo la principal preocupación de un comité asesor local, pero, dado que el análisis formal aún está en marcha, las preguntas sobre la congestión y las mejoras viarias siguen sin respuesta.
Los detractores tambiénhan cuestionado la financiación de mejoras en infraestructuras como la red eléctrica y el alcantarillado, aunque el alcalde John Muns insiste en que la ciudad puede respaldar el proyecto.
En cuanto a la seguridad, el jefe de policía Ed Drain confirmó que los organizadores del evento —y no el ayuntamiento— correrían con los gastos del refuerzo policial. Por último, el comité prevé solo un aumento gradual y tardío del valor de las propiedades, impulsado más por el distrito de ocio en general que por el propio estadio.
Un proyecto urbanístico de 3.000 millones de dólares
La propuesta combina el estadio, con un coste estimado de 1.000 millones de dólares, con un distrito de ocio de uso mixto de unos 2.000 millones de dólares. Según el acuerdo propuesto, Plano sería el propietario del recinto y se lo alquilaría a los Stars.
El ayuntamiento ha previsto una aportación de hasta 700 millones de dólares y ha aprobado una zona de reinversión del incremento fiscal para respaldar la financiación. Sin embargo, los costes de mitigación del tráfico fuera del recintosiguen en debate, por lo que esa cifra no debería presentarse como si cubriera todos los gastos de infraestructura.
La Propuesta A se somete a votación
El 3 de noviembre, los votantes decidirán sobre la Propuesta A, que autorizaría el proyecto del estadio y hasta cinco nuevos impuestos para ayudar a financiarlo. Sin embargo, que se apruebe la medida no significaría que se cerraran los contratos de desarrollo ni que se confirmara el traslado de los Stars.
Las tarifas máximas propuestas son:
- Entradas para eventos: el 10 % del precio de la entrada.
- Aparcamiento en el recinto: 3 dólares por vehículo.
- Alquiler de vehículos a corto plazo: el 5 % de los ingresos brutos por alquileres en toda la ciudad.
- Habitaciones de hotel: un 2 % más en toda la ciudad.
- Uso de las instalaciones del estadio: 5.000 dólares por partido por cada jugador de las grandes ligas que juegue en el estadio
La aprobación no supondría automáticamente que todos los impuestos se aplicaran al máximo. Una entrada de 100 dólares podría acarrear un impuesto de admisión de 10 dólares. La medida no aumenta el tipo del impuesto sobre bienes inmuebles de Plano, aunque los residentes que realicen compras sujetas a este impuesto podrían tener que pagar los impuestos del recinto.
¿Qué va a pasar ahora?
Muns dijo que Plano buscaría fuentes de ingresos alternativas si los votantes rechazan la medida, lo que significa que un «no» en las urnas no cancelaría necesariamente la propuesta. Se espera que la demolición del centro comercial comience en 2027, según FOX 4; esa no es la fecha de inauguración del pabellón.
La votación anticipada es del 19 al 30 de octubre. Los estudios de tráfico, las negociaciones sobre infraestructuras y los acuerdos definitivos siguen pendientes.
